從鋁產品應用推廣(guang)的角度而(er)言，需求替(ti)代從本質上而(er)言也是(shi)鋁應用拓展(zhan)的主(zhu)要(yao)方向(xiang)之(zhi)一，無論是(shi)汽車輕量化、還(huan)是(shi)鋁用家居應用范圍的不(bu)斷延(yan)伸等(deng)等(deng)均是(shi)如此(ci)，從上半(ban)年鋁行(xing)業消費熱點來看(kan)，同樣有著較為明顯的需求替(ti)代現象。從具體細分領(ling)域而(er)言，我們既能看(kan)到堅美鋁業扶貧過程中(zhong)的鋁制護欄(lan)，也能看(kan)到疫情影響下商(shang)用車輕量化領(ling)域的快速交付(fu)等(deng)等(deng)。

一、鋁(lv)合金廂式(shi)物流車(che)交付數(shu)量快速提升

2020年突如(ru)其(qi)來的(de)疫情，打破了我們原有(you)的(de)生活節(jie)奏，鋁行業(ye)人士在感受(shou)行業(ye)大(da)幅(fu)波(bo)動的(de)同時，居家(jia)辦公、隔離、外出活動的(de)降(jiang)低等等均(jun)在很(hen)大(da)程度上推動了城市物流、快遞等行業(ye)的(de)快速增(zeng)長。

1、全國(guo)快遞業務完(wan)成量依然維持較(jiao)高增幅(fu)

國(guo)家郵(you)政局相關數據顯示，2020年(nian)(nian)(nian)6月全(quan)國(guo)快(kuai)遞服(fu)務企(qi)(qi)業(ye)業(ye)務完成(cheng)量74.7億(yi)件(jian)，同比增(zeng)(zeng)(zeng)長36.8%；上半(ban)年(nian)(nian)(nian)累(lei)計(ji)完成(cheng)338.8億(yi)件(jian)，同比增(zeng)(zeng)(zeng)長22.1%。從(cong)近幾年(nian)(nian)(nian)情況(kuang)來(lai)看(kan)(kan)，2017年(nian)(nian)(nian)以來(lai)隨著市(shi)場規模的攀升，全(quan)國(guo)快(kuai)遞業(ye)務完成(cheng)量增(zeng)(zeng)(zeng)幅(fu)從(cong)前期的50%左右的水平回落至25-28%左右的水平，整體增(zeng)(zeng)(zeng)幅(fu)呈小(xiao)幅(fu)回落態勢。雖(sui)然2020年(nian)(nian)(nian)上半(ban)年(nian)(nian)(nian)增(zeng)(zeng)(zeng)幅(fu)降至22.1%，但(dan)從(cong)4月以來(lai)整體表現情況(kuang)來(lai)看(kan)(kan)，全(quan)國(guo)快(kuai)遞服(fu)務企(qi)(qi)業(ye)業(ye)務完成(cheng)量增(zeng)(zeng)(zeng)幅(fu)分別為23%、32.1%、41.1%和36.8%，依然較為明顯的增(zeng)(zeng)(zeng)幅(fu)。

2、鋁(lv)合金廂式物流車交付量呈現明顯增長(chang)態(tai)勢

在全國(guo)快(kuai)遞業(ye)務維持較快(kuai)增長的同時，作為節油(you)性能頗佳(jia)的鋁(lv)合金廂(xiang)式車慢慢得(de)到物流(liu)企(qi)業(ye)的青睞，從上半(ban)年(nian)國(guo)內(nei)部分(fen)鋁(lv)加(jia)工企(qi)業(ye)相關指標(biao)看，鋁(lv)合金廂(xiang)式車的普及(ji)度得(de)以明顯(xian)提(ti)升。

相(xiang)關資(zi)(zi)料顯示，鋁制(zhi)車(che)(che)廂能夠降(jiang)低(di)車(che)(che)身重(zhong)量的(de)35%至40%，這也意味著在同(tong)等重(zhong)要運(yun)(yun)輸條(tiao)件下每次運(yun)(yun)送(song)量可比全(quan)鋼結構(gou)半掛車(che)(che)多(duo)拉(la)運(yun)(yun)40%左右的(de)貨(huo)物，空載運(yun)(yun)行也將(jiang)大大節省油耗。部分物流公司測(ce)算(suan)數據顯示，以全(quan)年運(yun)(yun)營15萬(wan)公里計算(suan)，鋁合(he)金車(che)(che)廂在行駛中利用其輕量化優勢(shi)可多(duo)創效益15萬(wan)元~18萬(wan)元。雖說一次性(xing)購車(che)(che)費(fei)用相(xiang)對鋼制(zhi)掛車(che)(che)要高約40%左右，但(dan)整體算(suan)下來，投資(zi)(zi)與效益比依然(ran)較為明顯。

從部分(fen)鋁(lv)加工企業(ye)公(gong)布的相關資料看，山(shan)東某鋁(lv)型(xing)材企業(ye)自2020年以(yi)來，公(gong)司汽車(che)(che)輕量化型(xing)材供應就(jiu)已進(jin)入“訂(ding)單(dan)足、生(sheng)產忙(mang)”的市場新(xin)(xin)局面(mian)，2020年1月上(shang)旬公(gong)司獨家承接永昌物流(liu)集團首批4000萬元(yuan)鋁(lv)合金廂車(che)(che)訂(ding)單(dan)，中旬又中標國內(nei)知名(ming)快遞(di)公(gong)司近億元(yuan)訂(ding)單(dan)。2020年該公(gong)司可以(yi)說在(zai)汽車(che)(che)輕量化領域(yu)全(quan)面(mian)發(fa)力，成(cheng)功接下(xia)高端無粗晶(jing)鍛打(da)棒材、車(che)(che)用(yong)開關鉸鏈、國內(nei)知名(ming)新(xin)(xin)能源汽車(che)(che)等多個新(xin)(xin)項目訂(ding)單(dan)，在(zai)二季(ji)度尚未(wei)過半的情況下(xia)，公(gong)司第三季(ji)度在(zai)手訂(ding)單(dan)已基(ji)本飽和。

福建某鋁(lv)(lv)加工企業，2019年四季度(du)就在(zai)趕制2600臺(tai)（套）集(ji)裝箱式物流(liu)(liu)運輸(shu)車(che)訂單；陰歷春節后，為助力防疫(yi)物資運輸(shu)，公(gong)司(si)正月(yue)初七當(dang)日(ri)向中通(tong)快(kuai)遞交付物流(liu)(liu)車(che)廂(xiang)69臺(tai)，截止(zhi)1月(yue)31日(ri)，鼠年春節后累計交付物流(liu)(liu)車(che)廂(xiang)超百臺(tai)。最新資料顯示(shi)，公(gong)司(si)上半(ban)年產銷量較去(qu)年同期實現翻番，2020年公(gong)司(si)有望奪得中國鋁(lv)(lv)合(he)金快(kuai)遞快(kuai)運物流(liu)(liu)車(che)細分(fen)市(shi)場的單項冠軍。

或許正是看(kan)到鋁(lv)合(he)金(jin)車廂在物流領域的(de)市(shi)場空間，2020年6月9日(ri)，由南南鋁(lv)集團研發制造的(de)燃油車用(yong)5.5T鋁(lv)合(he)金(jin)車廂順利量產下線，月均產量約(yue)2000余臺。目前公司(si)已經得(de)到東風(feng)、比亞迪公司(si)等大型企業(ye)合(he)作(zuo)商的(de)高度認可，現已批量生產，與江鈴、上汽、玉(yu)柴等公司(si)的(de)合(he)作(zuo)正處(chu)于產品(pin)導入期，預(yu)計在不久的(de)將來，將實(shi)現全面(mian)供貨。

以此來看，全國快遞業務的快速增(zeng)長以及物流運輸市場(chang)龐大的市場(chang)需(xu)求(qiu)，推動快遞、物流企業從成本端擴大鋁(lv)(lv)合(he)金(jin)車(che)廂使用量，福建某鋁(lv)(lv)加工(gong)企業2600多臺鋁(lv)(lv)合(he)金(jin)車(che)廂市場(chang)訂單凸顯出(chu)物流企業的趨勢性需(xu)求(qiu)，而(er)山東(dong)某鋁(lv)(lv)加工(gong)企業提前的三季度(du)訂單飽和度(du)更是(shi)與當時國內汽車(che)市場(chang)需(xu)求(qiu)形成鮮明對比。

二(er)、規模(mo)化循環經濟養殖催(cui)生豬棚豬圈新需求

1、規(gui)模化(hua)循(xun)環經濟養殖漸成趨(qu)勢(shi)

2019年(nian)“豬通脹”讓規模化養殖(zhi)(zhi)企業看到了巨大的(de)(de)市(shi)場空(kong)間，幾十萬(wan)頭(tou)、幾百萬(wan)頭(tou)，甚(shen)至千萬(wan)頭(tou)的(de)(de)養殖(zhi)(zhi)投(tou)資計(ji)劃紛紛躍出紙面，而伴隨(sui)著規模化養殖(zhi)(zhi)基地同時落地的(de)(de)常(chang)常(chang)還有屠宰、深(shen)加工、冷鏈物流、生(sheng)物飼料廠(chang)、有機肥加工廠(chang)等(deng)等(deng)項目，環(huan)保因素(su)推動(dong)下循環(huan)經(jing)濟概念同樣明(ming)(ming)顯，這對于(yu)循環(huan)經(jing)濟效益(yi)明(ming)(ming)顯的(de)(de)鋁制品(pin)行業而言(yan)同樣意味著新增細分(fen)需(xu)求(qiu)的(de)(de)又(you)一次開啟(qi)。

從近期簡(jian)單(dan)的(de)新聞(wen)事件(jian)中，我們不難看出這種規模化循環經濟養殖(zhi)催生的(de)新增投(tou)資需求(qiu)。

2020年(nian)7月14日，東方希望集團(tuan)與山西長治市(shi)簽(qian)署50萬頭現(xian)代化生(sheng)豬養殖(zhi)產業鏈(lian)項目(mu)投(tou)資協議(yi)，并(bing)配套建設生(sheng)物飼料廠(chang)(chang)、有機肥加(jia)工廠(chang)(chang)。

2020年6月12日，東方希望集團(tuan)兩個100萬頭現代(dai)化生(sheng)豬養(yang)(yang)殖(zhi)全產業鏈(lian)項目(mu)開工(gong)儀式分別在甘肅省慶陽市正(zheng)寧縣(xian)、寧縣(xian)舉行。項目(mu)同步配套40萬噸飼料(liao)廠、有機肥(fei)廠，打造集種植、養(yang)(yang)殖(zhi)、屠宰、深加工(gong)、冷鏈(lian)物流等項目(mu)為一體的(de)現代(dai)、高效(xiao)、環保、健康(kang)的(de)農業產業示范基地。

2020年6月，東方希望集團與重慶豐都縣簽(qian)訂(ding)現代化生豬(zhu)養殖(zhi)全產業(ye)鏈項目投(tou)資協議，總投(tou)資20億元(yuan)人民(min)幣(bi)，養殖(zhi)3萬頭種(zhong)豬(zhu)，年存(cun)欄(lan)30萬頭育肥豬(zhu)，并同步配套建設生物有機肥廠。

2020年4月(yue)，河(he)南牧(mu)原(yuan)(yuan)股份對(dui)外表示已全(quan)面加快新建項(xiang)目(mu)建設，全(quan)國共計開工278個(ge)項(xiang)目(mu)，新增(zeng)生(sheng)豬(zhu)產(chan)(chan)能(neng)1500萬頭，其中河(he)南省內(nei)新建88個(ge)項(xiang)目(mu)，新增(zeng)生(sheng)豬(zhu)產(chan)(chan)能(neng)600萬頭。據(ju)介紹，牧(mu)原(yuan)(yuan)股份研發了(le)具有防(fang)(fang)(fang)病(bing)(bing)防(fang)(fang)(fang)臭防(fang)(fang)(fang)非瘟功能(neng)的(de)“三防(fang)(fang)(fang)豬(zhu)舍(she)”，實(shi)現了(le)對(dui)豬(zhu)舍(she)空(kong)氣的(de)有效管控，預防(fang)(fang)(fang)疫病(bing)(bing)的(de)發生(sheng)。

2、帶動豬圈、豬棚(peng)等細分領域新增鋁需求

雖然從規模化(hua)養(yang)(yang)殖企業(ye)公布的(de)(de)項目情(qing)況(kuang)我們(men)尚難了解鋁(lv)相(xiang)(xiang)關產品的(de)(de)應(ying)用情(qing)況(kuang)，但從阿拉(la)丁(ding)（ALD）近期(qi)持續(xu)調研跟蹤情(qing)況(kuang)來(lai)看，隨著一季(ji)度(du)國內鋁(lv)價格(ge)的(de)(de)大幅度(du)下滑(hua)，以鋁(lv)制作的(de)(de)豬(zhu)圈、豬(zhu)棚(peng)等(deng)產品，使得規模化(hua)循環經(jing)濟養(yang)(yang)殖企業(ye)的(de)(de)投資成(cheng)本和前期(qi)規劃(hua)相(xiang)(xiang)比更經(jing)濟。

且從(cong)部分鋁加工(gong)企業(ye)反饋(kui)情況看(kan)，隨著部分規模化養殖企業(ye)新建項(xiang)目(mu)的持續(xu)推進(jin)，公司目(mu)前由(you)此帶動的新增鋁需求(qiu)月均量約在4000-5000噸左右的水平，且從(cong)其下游終端(duan)用戶(hu)新建項(xiang)目(mu)推進(jin)情況來(lai)看(kan)，二季度以來(lai)的這種新增需求(qiu)依(yi)然維持著較為良性的發展(zhan)。

內蒙古某優質種豬養殖基(ji)地

內蒙古某優(you)質種豬養(yang)殖基地

三、替代性(xing)需求猶看成本投資性(xing)支出

相(xiang)比(bi)于(yu)規模化循環經濟養殖(zhi)催生(sheng)的(de)(de)新增(zeng)用(yong)(yong)鋁(lv)需(xu)求，其它部(bu)分領域的(de)(de)新增(zeng)用(yong)(yong)鋁(lv)需(xu)求如果拋開當(dang)(dang)地(di)鋁(lv)加(jia)工(gong)企業的(de)(de)規模性影響，其市(shi)(shi)場應用(yong)(yong)的(de)(de)推(tui)廣依然離不開成本端的(de)(de)比(bi)較(jiao)優勢。當(dang)(dang)然從城市(shi)(shi)美觀的(de)(de)角度而(er)言，以(yi)鋁(lv)合金(jin)天橋為代表的(de)(de)城市(shi)(shi)新增(zeng)用(yong)(yong)鋁(lv)需(xu)求漸成城市(shi)(shi)景觀要素之(zhi)一。

雖然國內第一座鋁(lv)(lv)合(he)(he)金(jin)結(jie)構橋梁(liang)2007年就已在杭州(zhou)(zhou)建造(zao)(zao)，但從目前全國情況來看，鋁(lv)(lv)合(he)(he)金(jin)天橋占比依(yi)然較(jiao)低，昆明市2019年5月建成的龍泉(quan)路金(jin)太陽(yang)電腦城人(ren)行天橋成為(wei)云(yun)南(nan)省(sheng)第一座鋁(lv)(lv)合(he)(he)金(jin)天橋。但從山(shan)東省(sheng)濱(bin)州(zhou)(zhou)情況來看，2020年濱(bin)州(zhou)(zhou)市城區(qu)共新(xin)建三處(chu)過街天橋，全部為(wei)全鋁(lv)(lv)合(he)(he)金(jin)打造(zao)(zao)，采(cai)用魏橋、創新(xin)、鑫岳(yue)這(zhe)三個濱(bin)州(zhou)(zhou)本土鋁(lv)(lv)產業(ye)品牌(pai)的橋名，突出濱(bin)州(zhou)(zhou)的鋁(lv)(lv)產業(ye)特色。

我們再以廣(guang)東某鋁加工企(qi)業為例，在精(jing)準幫扶、助(zhu)力脫貧攻堅愛心服務中，資助(zhu)當(dang)地建成村(cun)路深坑200米護欄(lan)民生工程(cheng)，成為當(dang)地一道(dao)靚(jing)麗(li)的風景。

雖(sui)然從(cong)(cong)城市景觀、民生工程等(deng)角度而言，鋁產(chan)品(pin)應(ying)用拓展(zhan)(zhan)(zhan)都有(you)其自身(shen)的(de)(de)優越性(xing)，如異地(di)施工、便(bian)于維護(hu)、外形美觀等(deng)等(deng)，但從(cong)(cong)成本(ben)端比(bi)較優勢而言，無論是(shi)前述的(de)(de)豬(zhu)(zhu)圈、豬(zhu)(zhu)棚，還是(shi)河(he)道護(hu)欄工程、城市天橋等(deng)等(deng)，如果拋開規模(mo)性(xing)鋁企在(zai)當地(di)經濟發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)中的(de)(de)重要性(xing)、以及地(di)方經濟的(de)(de)發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)程度等(deng)等(deng)，鋁產(chan)品(pin)應(ying)用領域的(de)(de)拓展(zhan)(zhan)(zhan)都離(li)不開其本(ben)身(shen)的(de)(de)價格比(bi)較優勢，這對于當前相對高位(wei)運行的(de)(de)鋁行業而言，未嘗不是(shi)另一角度的(de)(de)參考與(yu)借鑒。

來源：阿拉丁